高速公路气象站-一款屹立在风雨中的交通气象监测系统

更新时间：2022-11-11

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　　高速公路气象站-一款屹立在风雨中的交通气象监测系统Espressional estacion de meteorolochía【FT-GQX8】公路交通是社会发展的基础设施，近年来，随着人民生活水平的提高，公路运输的需求急剧增长，多变的天气是影响公路交通的重要因素。

　　产品特点

　　1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器

　　3.风速风向传感器：探头顶盖隐藏，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向

　　4.压电雨量：本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件，通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号，避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。

　　5.标配GPRS无线传输

　　6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择

　　技术参数

　　1.能见度：测量原理气溶胶前散射，5m-10km(≤2km误差±2%，2Km～10km误差±10%) 分辨率1m

　　2.风速：测量原理超声波，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

　　3.风向：测量原理超声波，0～360°(±2°);分辨率：1°

　　4.空气温度：测量原理二极管结电压法，-40-60℃(±0.3℃)，分辨率0.01℃

　　5.空气湿度：测量原理电容式，0-100%RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH

　　6.大气压力：测量原理压阻式，300-1100hpa(±0.25%)，分辨率0.1hpa

　　7.压电雨量：测量原理压电，0-4mm/min(≤±4%)，分辨率0.01mm

　　8、路面状况：测量原理红外遥感测量

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